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SEW減速機(jī)漏油怎么辦
      　　SEW減速機(jī)漏油怎么辦
SEW減速機(jī)要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
SEW減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過(guò)治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。
機(jī)架按類(lèi)別分為搪玻璃反映罐專(zhuān)用機(jī)架、無(wú)支點(diǎn)，單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)機(jī)架四大類(lèi)。原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定型號(hào)，只要接口形式及安裝尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮動(dòng)。一般適用于立式減速機(jī)。如用戶(hù)需配其它規(guī)格型號(hào)的立式減速機(jī)，在訂貨時(shí)必須說(shuō)明所配減速機(jī)的型號(hào)、規(guī)格、并提供減速機(jī)底座連接尺寸及輸出軸軸端尺寸，本公司在一定范圍內(nèi)可以對(duì)接板進(jìn)行調(diào)整與減速機(jī)聯(lián)接，滿(mǎn)足用戶(hù)要求
SEW減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn)，適用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器，特別是以JQ型夾殼聯(lián)軸器或SF型三分式聯(lián)軸器為佳。
SEW減速機(jī)單支點(diǎn)機(jī)架符合下列條件之一者，選用單支點(diǎn)機(jī)架為佳。
a）攪拌容器設(shè)置底軸承，作為一個(gè)受力支點(diǎn)；
b）軸封本體設(shè)有軸承（包括剛性襯套），作為一個(gè)受力支點(diǎn)（受力程度按軸封要求規(guī)定）；
c）攪拌容器內(nèi)，軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承，作為一受力支點(diǎn)（即中間軸承）。
當(dāng)具備上述條件的攪拌軸，在選用單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，攪拌軸與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器須選用TK型彈性塊聯(lián)軸器。
在實(shí)際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性塊聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸，取消底軸承或中間軸承等支點(diǎn)。這樣使用，簡(jiǎn)化了單支點(diǎn)支架的應(yīng)用條件，但只適宜于攪拌不強(qiáng)烈、功率較小，對(duì)軸承負(fù)荷較小的場(chǎng)合。這時(shí)聯(lián)軸器應(yīng)選用GT型剛性凸緣聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整；原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則必須對(duì)支點(diǎn)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變動(dòng)，采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的懸吊環(huán)，便攪拌軸的軸向位置有適當(dāng)?shù)恼{(diào)整余地。
不宜于選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。當(dāng)選用的雙支點(diǎn)機(jī)架兩支點(diǎn)軸承結(jié)構(gòu)不帶緊定套，而攪拌軸的軸向位置不能調(diào)整時(shí)，攪拌與減速機(jī)之間的聯(lián)接必須選用TK型彈性塊聯(lián)軸器。  本系列機(jī)架可與各種立式減速機(jī)相配，通用型強(qiáng)，可配套選用各種聯(lián)軸器
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